西安市二环通行能力下降 主干道变成拥堵道

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2015-06-15 21:45西部网评论(人参与)

  西部网讯(陕西广播电视台《第一新闻》)伴随着城市的发展,西安市私家车保有量的逐年增加,你你你这种道路的通行能力却在不断下降。西安市二环作为城市主干道,可是备受司机的欢迎,但如今早晚高峰拥堵时有占据 。为此,市民有不小的怨言。

  西安市二环通行能力下降 主干道变成拥堵道

  上午八点半,记者开车顺着西安市二环长安立交一路向西,走走停停,平均时速必须保持在20码左右。在部分路段,已经 车道变少,辅道车流量加入主干道,车辆必须暂时停下听候。

  记者:最堵是哪一段?

  私家车车主:东二环和南二环。

  出租车司机闫师傅:平时时速五六十公里。

  记者:那早高峰呢?

  出租车司机闫师傅:十公里左右。

  出租车司机闫师傅告诉记者,他跑出租车好多年了,刚跑出租那会,开车走在二环,时速能达到七十左右,现在,平均车速必须达到三四十。二环的通行能力给他的感觉是在逐年下降,尤其是早晚高峰时,已经 听说客人要走二环,他宁愿绕路走,避开二环。

  出租车司机闫师傅:匝道很多了,二环你应该是个主干道,不应该开那么多口子。

  出租车司机王师傅:车流量很多了。

  私家车车主陆先生:可是开远门立交下桥的那块,已经 已经 是3个道汇成另另4个 道,为什么么让那块就有要分流么,3个道变另另4个 道,肯定就一下子疏通不了。

  记者在西安市二环不同路段进行了观察。眼前 你你你这种 行人放着天桥不走,直接翻越栅栏横穿马路,上面的车辆必须减速时时。而在西二环一处小区楼顶,记者看一遍,前面路段明明很通畅,不知为什么么么,这辆面包车却迟迟不走,由于 上面大量车排起了长龙。

  私家车车主杨先生:太白立交这边比较堵你你你这种。

  记者:你最严重被堵在那边多长时间?

  私家车车主杨先生:20分钟到半个小时。

  私家车车主:我堵的最长一回,是从太乙路立交直接堵到长安路,堵了有另另4个 小时。

  西安交警多举措保障二环出行 提升二环通行能力

  全长34公里的西安二环路是城市交通主要干道之一,可是方便了市民的出行。如今已经 种种由于 ,变成了拥堵道。大什么的问题究竟出在了哪里?面对私家车逐年增加的现实,二环还有那些有待于改进的地方呢

  西安市交警支队莲湖大队副大队长赵武斌告诉记者,他刚参加工作那会,西安市二环车速要花费在六七十码左右。如今,早晚高峰时,二环的通行时速必须保持在二三十码。下场雨,二环就有总出 大面积拥堵。

  西安交警支队莲湖大队副大队长赵武斌:最近这段时间流量有点大,像西二环和南二环自西二环白家口立交以北时速基本能达到3000码左右,早晚高峰时间段必须300码左右。

  同样的一条路,车速为什么么么连年下降呢?除了车在增多,记者注意到,与二环交汇的道路也在不断增加,你你你这种辅道、岔口、匝道,结速成为困扰二环通行能力不升反降的由于 。为此,交警部门不断调整。

  西安交警支队莲湖大队副大队长赵武斌:从匝道出来的车辆,你你你这种车辆在这带宽单位更慢,第一可是容易造成交通事故,第二可是影响主干道车流量正常行驶的带宽单位,咱们通过路面上你你你这种设施的分流,基本都不有有助于保证在西南二环这块,车流量车速的提高,每小时不能提高10公里左右。

  针对类似的易堵节点和路段,西安交警部门经前期调研,决定通过设置交通标志标线,改造辅道道路资源。加装限高装置,对大型车辆合理限制。同去在二环全线每天早晚高峰设置52处执勤岗疏导交通。

  西安交警支队莲湖大队副大队长赵武斌:在平时高峰时间段安排摩托车的巡逻,加大巡逻的力度,主要也必须快速在第一时间解决你你你这种事故,已经 在西南二环上已经 占据 你你你这种交通事故说说,会在很短的时间内造成拥堵堵塞。

  从本周起,西安交警将在早晚高峰时分 投入3000多名警力,每天在土门盘道、大明宫桥下和太白路立交等6个点段,安排拖移车辆进行值守,确保第一时间解决事故现场。交警表示在对二环沿线轻微交通事故进行快速解决时,如有拒不配合或撤离现场的司机,将依法对其进行处罚。